Глобальные Экономические Последствия Иранского Кризиса

Напряженность, связанная с иранским кризисом, включая потенциальное противостояние в регионе, повлекла за собой серьезные экономические последствия для множества стран, выходящие за рамки лишь поставок энергоносителей.

Ежедневно через Ормузский пролив в 2024 году проходило около 21 миллиона баррелей нефти, причем четыре пятых этого объема предназначались для стран Азии. Китай, крупнейший потребитель углеводородов из Персидского залива, получает оттуда более трети своего импорта энергоресурсов, что делает любые перебои в поставках критически важными для его экономики.

Некоторые страны уже ощущают прямые удары ближневосточного кризиса. В Пакистане рассматривается возможность введения четырехдневной рабочей недели и дистанционного обучения как меры экономии энергоносителей. Государственный фонд Таиланда, созданный для субсидирования цен на топливо, столкнулся с дефицитом средств.

Для Индии, экономика которой на 40% зависит от Ближнего Востока по импорту нефти и на 80% по газу, дефицит газа для бытовых нужд создает значительные трудности для населения. По всей Азии тысячи авиарейсов были отменены из-за нехватки авиационного топлива, что серьезно осложняет положение пассажиров.

Европа традиционно меньше зависела от стран Персидского залива в плане поставок газа, переориентировавшись на США и Норвегию после снижения поставок из России. Однако континент переживает череду энергетических кризисов, что усугубляет проблемы низкого экономического роста, восстановления промышленной базы и борьбы с конкуренцией со стороны более дешевого китайского экспорта.

Экономики африканских стран также оказались под угрозой. Например, Сейшельские острова и Маврикий в 2024 году почти полностью зависели от Персидского залива по поставкам энергоносителей. Проблемы с прохождением судов через Ормузский пролив затрагивают не только рынки нефти и газа, но и поставки удобрений, где страны Персидского залива также являются крупными экспортерами. Устойчивый рост цен на удобрения может негативно сказаться на населении Южной Азии и Африки к югу от Сахары.

Даже США не избежали проблем: цены на бензин выросли примерно на доллар за галлон, а авиакомпании сокращают количество рейсов из-за удорожания топлива. Опасения по поводу инфляции привели к росту ставок по ипотечным кредитам до максимальных за последние три месяца значений.

Экономисты прогнозируют, что эти негативные тенденции будут усиливаться, если конфликт в регионе затянется. Ранее уже отмечалось, что противостояние способствовало росту цен на сахар, достигших рекордного уровня за последнее время.