Макс Ферстаппен назвал новую Формулу-1 "анти-пилотажной" и размышляет о завершении карьеры

Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен финишировал восьмым на насыщенном событиями Гран-при Японии в воскресенье. Гонку выиграл Андреа Кими Антонелли, чему поспособствовал сход Оливера Бирмана. В чемпионате нидерландец занимает девятое место, отставая от лидера Антонелли на шестьдесят очков, что делает борьбу за титул крайне сложной, особенно после того, как в прошлом году он уступил всего два балла.

В интервью Ферстаппен заявил, что он может смириться с седьмым или восьмым местом и понимает, что не всегда может бороться за подиум. «Я очень реалистичен в этом вопросе, и я уже проходил через это. Я не только выигрывал в Формуле-1», – отметил он, но добавил, что худшее — это отсутствие удовольствия от процесса.

«Когда ты на седьмом или восьмом месте и не получаешь удовольствия от всего, что стоит за этой формулой, это неестественно для гонщика, – сказал Ферстаппен. – Конечно, я пытаюсь адаптироваться, но мне не нравится, как приходится гоняться. Это действительно 'анти-пилотаж'. И в какой-то момент, да, это просто не то, чем я хочу заниматься».

«И, конечно, можно посмотреть на это и сказать: 'Заработай много денег'. Отлично. Но в конечном итоге, это больше не вопрос денег, потому что это всегда было моей страстью».

Когда Ферстаппена прямо спросили, рассматривает ли он свое будущее в Формуле-1, он подтвердил, что обдумывает «все». «Ты просто размышляешь, стоит ли это того? Или я лучше проведу время дома с семьей? Чаще увижусь с друзьями, когда не наслаждаешься своим видом спорта?» – пояснил он. Гонщик добавил, что ему нравятся некоторые аспекты, например, работа с командой, которую он называет «второй семьей», но ситуация меняется, как только он садится за руль.

Ферстаппен, возможно, изменит автоспорт в будущем.

28-летний Ферстаппен всегда выражал неодобрение новым правилам гибридных двигателей, которые обязывают пилотов несколько раз за круг заряжать батарею. Хотя это обычно приводит к большему количеству обгонов и делает гонки более зрелищными для зрителей, многие пилоты и фанаты утверждают, что это уже не «чистое пилотирование». Ферстаппен также упомянул о других проектах, которые его увлекают, таких как гонки на спортивных автомобилях. Если ситуация не изменится, ближайшее будущее Ферстаппена может быть вне Формулы-1.